ルノーF1プロトタイプA500 1976🏎️ ジャン・テラモルシは、アルピーヌのエンジニアリング部門で、ターボチャージャー付きV6エンジンというトップクラスの競技用エンジンの開発を指揮し、この実験的なレース車両に初めて搭載されました。

この小さな1.5リッターエンジンは、テストベンチですぐに500馬力に迫りました。このエンジンは、アルピーヌとルノーの共同開発車に初めて搭載され、その後、1976年3月23日にジャン=ピエール・ジャブイユによってテスト走行されたシングルシーターのレース車両に搭載されました。

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